裡外都是人: 觀音山小試身手

2010年10月16日星期六

觀音山小試身手

2010/10/13午後準備今天的運動,例行性的將愛車鐵馬騎去爬山,今天就選擇登山車出遊了,下午的天氣不錯氣溫下降,而且騎到山頂時還可以看到風光明媚的夕陽,一般說來現在自行車很流行,車子做的也很新穎,大致上分為公路車(就是手把彎的那一種),還有登山車(此車是也,比較粗獷),也有折疊車(俗稱"小折"便於攜帶),價格從幾千元到十幾萬的都有,端看個人用途如果是騎專用道或是在一般平坦的道路上使用,幾千元的車就合適了,如果喜好運動性到山林間丘陵地走山路的話,上萬元的車子比較容易上手且耐操,如果是為競賽性質或是玩車的人,那麼十萬八萬以上的代價一定是得花了,因為車子的頂級配備品牌都絕對不普通,而且這一類的車很多為客製化,是按照個人而搭配設計的,由於幾乎是獨一無二所以騎出去"撞車"的機率也不高.

馬上要出門騎車了,在此簡單的介紹幾樣不可或缺的小配件,關於車輛照明部分有前燈也有後燈,LED的亮度很重要,起碼要讓來車在路上看到你的存在,如果就度夠高的話像是8W以上的廣角燈甚至於可以把前方道路照的通明,此種車用燈具皆使用乾電池,雖然不太耗電也需要時常檢查一下.

座椅後座包可以放一些應急的必要物品,像是內胎'袖珍型打氣筒以及DIY拆輪胎的挖胎棒,在渺無人煙之地爆胎了可以自救,其他的個人用品一些小東西可以置於車衣的後口袋,東西帶多的話還可以加一些像是單車專用的小包包等.

這是專用水壺架和車用水壺,通常在車身(車架)上都會有預留的孔以便於安裝,在做上山下海的戶外活動時,"水"是絕對不可少的,因為它是我們人體組成的最基本又重要的原素,所以運動時千萬不可忘記帶水.

終於要到最興奮的時刻了,馬上準備出發實際上路體驗一番.

因為走的是山路,避震器在上坡或平路及下坡時的表現有很大的差異,所以必須加以控制.

這是避震器的控制按鍵,彈起時的作用會讓前避震器有伸縮吸震的功能,如圖...

這是避震器的控制按鍵,按下時的作用會讓前避震器能完全鎖死,有利於爬坡時動力的消減,如圖...

上坡前要先變速,左手變'右手變的檔位如何控制,這可以由經驗來學習.一般說起來左手控制前變速器,也就是腳上踩的大盤,是由三片齒輪盤構成的,分為大'中'小齒輪牙數為44T(42T)/32T/22T,決定車子前進的扭力有3個檔位,右手控制後變速器,也就是後飛輪,是由九片齒輪盤構成的,現在也有出到最新款的10片齒輪,大致上齒輪牙數從11T~32T或~34T,是決定車子前進輪子的迴轉數有9個檔位,所以說前3後9就是3x9=27速的自行車.

開始上坡

一開始就是短短180公尺的16度難度高的連續上坡.

水碓公園園區腑看大台北盆地,這裡入夜時很多人會上來觀看夜景.這個點在幾年前有一個小挿曲,就是當年山腳下尚未成立派出所,有一天月色迷人的夜晚,有一對情侶在此美好的氣氛下約會,突然遭到壞人強奪男子的財物,女友立即花容失色驚恐不已,就這樣被歹徒收取所謂"戀愛稅",她男朋友還是現任的警察,遇到這種突如其來的衰事當下還一點辦法都沒有,後來聽說這女友覺得很扯交上了警察男友還得不到安全而一直無法加以原諒.現在都已經時常由後來成立的德音派出所加強巡邏,很久都不曾發生任何違法亂紀的情事了.