2010年11月18日 星期四

蘆洲永興輪胎專訪

今天所撰寫的網誌,是描述一家傳統又普通的汽車修理廠,這間名為蘆洲永興輪胎的負責人許老闆是科班出身,從年輕就是從省立三重商工汽修科畢業到自行技術專業研究進行開業,筆者對這點還蠻有信心的,在多年來不斷累積豐富的汽車輪胎底盤修理經驗,投入資金加盟國際知名的米其林輪胎公司,凡一般汽車基本的換油換水的定期保養都能輕鬆完成,與老闆娘好客大方的對人和悅態度而多年累積不少固定客戶朋友。


蘆洲永興輪胎在三重五股蘆洲一帶從事這行已經有20多年歷史,在老闆不斷更新設備器材以及修車工藝,所以也有相當的資源及經驗,遇到顧客對技術專業等方面發問,許老闆會對於消費者的想法比較注重,如果傳統修車業者說自己是"技術專業"並且老闆的態度高傲服務不週,絕對會讓客人不會再踏進店裡一步,許老闆和老闆娘即使是客人進店裡有任何的要求或疑問,就算並非來消費的都不會怠慢招呼,所以個人認為現在的老闆本不應太過於自恃,更應該多了解消費者客戶的想法,畢竟汽修業也是服務業。



筆者以自己的想法來回應的問題,僅供讀者大眾參考,相信有很多人都有一樣的經驗,車子壞了到修車廠就會任其宰割漫天開價,其實這是很久以來的陋習,修理廠總是說一是一,一般的車主對車不了解,車子出了狀況,事實上不一定有壞,可是自己又似懂非懂,只好修理廠說了算。




可是現在已經大不相同了,現在資訊發達,車主會去多打聽比較、與人或網路上做討論、用電腦找資料,業者騙的了一時、騙不了一世,過去那種修車的方式不改變就難以生存了,所以保養廠要透明化,價格、維修都要透明,還要向車主分析解說,讓客人對車越了解誤會就越少,增加客人的信任感。





然而對修車的技術層面而言,每款車都有修車所謂的地雷區,若事先能以經驗知道修車的死角困難之處在哪裡?就能面對難修的部分迅速的做排解,不然修車錢還沒有賺到就得要先賠人家,只因為人為疏失的原因而在車主面前表現出對這車款不熟,流失掉一個好顧客。








話說回來新車一直是在推出新的觀念、新的設計,必定與現型式車不同,技師的知識與維修能力也是要一直不斷提升,才能滿足現實需求,汽車底盤是全車的安全重心,系統主流是走多連桿獨立系統,維修與抓問題方式完全與10年前完全不一樣,底盤的零件構成複雜均屬高度消耗,如果問題原因找不出來那該怎樣著手修車呢?又談何效率可言呢?






既然說修車是服務業,現代是很重視服務的時代,如果能夠多提供客人貼心的服務,相對就表示具有更多的競爭力,這是一個趨勢,不能自我改變就會被這社會所淘汰。








而修車業的競爭對手並非是同業而是以原廠的保修中心為競爭對手,若能從原廠手中將客人搶過來,表示你有原廠的能力與更吸引人的條件,剛買的新車原廠會有保固往往讓車主不敢貿然在保固期內到外去保修。

顧客休憩室
但是車子賣得多廠牌的廠房不見得會增加廠房維修能量的成本,而且原廠有業積獎勵制度,技師們多少會設法誆騙車主多花錢維修,還是那句老話騙的了一時、騙不了一世,車主不會無限制的讓原廠一直挖錢,總會被發現的時候,諷刺的是保固期內的新車不會有大量需要維修的機會,所以等車主保固期一過就是外面傳統保修廠表現的機會了,原廠由於成本高所以小間的保修廠可以用較少的價格處理好而又品質保證,只要是針對原廠的缺點抓住車主的需求就能勝過原廠、贏回車主。

三角窗店面,進出方便.
言歸正傳總結筆者將永興輪胎,這間充滿人情味與人性化的傳統高檔汽車輪胎底盤保養維修中心,覺得若以我是車主的身份時上門,我會比較計較的地方有 :
1.價錢公道,收費合理,不會一直叫人花錢。
2.幫車主省錢,能修則修,不能修則用換的。
3.對修理的車子有高深的熟悉度與專業度,一次OK
4.人手有餘的情況下能到府接車送修,臨時狀況有外修服務。
5.車子能隨到隨處理,不讓待料時間或待修時間過多於修車時間。
6.注意修車小細節,例如冷氣濾網清潔、菸灰缸與車上垃圾清潔、備胎胎壓檢查、車燈檢查以及預告下次該注意或更換的部份能讓車主有心理準備與自行注意,再多一些免費的小動作能讓客戶越高興。

這也是位於台北縣蘆洲市永安南路2326號的永興輪胎許老闆他的堅持,歡迎各界給予任何問題與意見請電02-22856543。本篇完!


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